2023년 노후경유차 배출가스 저감장치 지원 사업 지금 신청하세요!

2023년 노후경유차 배출가스 저감장치 지원 사업에 대해 알아보겠습니다. 노후경유차를 운행하시는 분들 중에는 배출가스 저감장치를 부착하면 어떤 혜택이 있을지 궁금하신 분들이 많으실 것입니다. 배출가스 저감장치는 미세먼지와 온실가스를 줄여주는 장치로, 환경보호와 연비 개선에 도움이 됩니다. 하지만 저감장치의 가격이 비싸서 부담스러운 분들도 계실 텐데요, 이번에 환경부에서 2023년 노후경유차 배출가스 저감장치 지원 사업을 시행하고 있습니다. 이 사업은 노후경유차에 저감장치를 부착하는 비용을 일부 지원해주는 사업으로, 대상 차량과 신청 방법을 알아보겠습니다.

2023년 노후경유차 배출가스 저감장치 지원 사업 지원대상

2023년 노후경유차 배출가스 저감장치 지원 사업의 대상 차량은 다음과 같습니다.

배출가스 보증기간이 만료된 노후 경유자동차
제작 당시 매연저감장치(DPF)가 부착되지 않은 차량
국가 사업을 통해 저감장치 장착 및 친환경 엔진 개조 이력이 없는 차량
신청서 접수일 기준 지자체에 6개월 이상 등록된 차량
관능검사 및 성능검사 결과 적합 판정을 받은 차량

배출가스 보증기간이란 자동차 제작사가 배출가스 기준을 보증하는 기간으로, 일반적으로 10년 또는 16만 km입니다. 배출가스 보증기간이 만료된 차량은 배출가스 저감장치를 부착하여 배출가스 기준을 준수해야 합니다. 제작 당시 매연저감장치(DPF)가 부착된 차량은 이미 저감장치를 장착하였기 때문에 추가로 부착할 필요가 없습니다. DPF 매연저감장치 장착 여부는 해당 자동차 고객센터에서 확인 가능합니다. 국가 사업을 통해 저감장치 장착 및 친환경 엔진 개조 이력이 있는 차량은 이미 보조금을 받았거나 받을 수 있는 차량으로, 중복 수급이 불가능합니다.

2023년 노후경유차 배출가스 저감장치 지원 사업 신청방법

2023년 노후경유차 배출가스 저감장치 지원 사업의 신청 방법은 다음과 같습니다.

필요한 서류를 준비합니다. 서류는 다음과 같습니다.
- 신청서 (협회 홈페이지에서 다운로드 가능)
- 등록증 사본
- 운전면허증 사본
- 계좌번호 증빙서류 (통장사본 등)
- 배출가스 저감장치 부착 전후 사진
자치단체 또는 한국자동차환경협회(KAEMA)를 통해 저감장치를 선택합니다. 저감장치는 다음과 같습니다.
- DPF (디젤 입자상 물질 필터): 미세먼지(PM)를 줄이는 장치
- p-DPF (파시브 디젤 입자상 물질 필터): DPF와 유사하나, 촉매를 사용하여 저온에서도 PM을 줄이는 장치
- PMㆍNOx 동시 저감장치: 미세먼지(PM)와 질소산화물(NOx)을 동시에 줄이는 장치
계약 체결 후 보조금을 청구하고 지급받습니다. 보조금은 저감장치의 가격의 80%를 지원하며, 최대 200만원까지 지급됩니다.

2023년 노후경유차 배출가스 저감장치 지원 사업 매연저감장치 부착 기준

2023년 노후경유차 배출가스 저감장치 지원 사업에서 부착할 수 있는 매연저감장치의 기준은 다음과 같습니다.

환경부에서 인증한 매연저감장치만 부착 가능합니다.
매연저감장치의 부착은 환경부에서 인증한 업체에서만 가능합니다.
매연저감장치의 부착 후 배출가스 검사를 통과해야 합니다.
매연저감장치의 부착 후 차량등록증에 매연저감장치 부착 여부를 표시해야 합니다.

2023년 노후경유차 배출가스 저감장치 지원 사업 배출가스등급 조회

2023년 노후경유차 배출가스 저감장치 지원 사업의 대상 차량은 배출가스 4등급 또는 5등급입니다. 배출가스등급은 차량의 배기량과 배출물질의 양에 따라 1등급부터 5등급까지 구분됩니다. 배출가스등급을 조회하려면 다음과 같은 방법을 이용할 수 있습니다.

환경부 대기마당 홈페이지 (https://me.go.kr/mamo/web/index.do)에서 차량번호로 조회 가능합니다.
한국교통안전공단 홈페이지 (https://www.kotsa.or.kr/)에서 차대번호로 조회 가능합니다.
한국자동차환경협회 홈페이지 (https://www.kaema.or.kr/)에서 차대번호로 조회 가능합니다.

2023년 노후경유차 배출가스 저감장치 지원 사업 배출가스 저감장치 종류

2023년 노후경유차 배출가스 저감장치 지원 사업에서 부착할 수 있는 배출가스 저감장치의 종류는 다음과 같습니다.

DPF (디젤 입자상 물질 필터): 미세먼지(PM)를 줄이는 장치로, 배기가스에 포함된 PM을 필터에 걸러내고, 정기적으로 필터를 태워서 PM을 제거하는 방식입니다. DPF는 고온에서만 작동하기 때문에, 주로 고속도로 주행이 많은 차량에 적합합니다.
p-DPF (파시브 디젤 입자상 물질 필터): DPF와 유사하나, 촉매를 사용하여 저온에서도 PM을 태울 수 있는 장치입니다. p-DPF는 도심 주행이 많은 차량에 적합합니다.

PMㆍNOx 동시 저감장치: 미세먼지(PM)와 질소산화물(NOx)을 동시에 줄이는 장치로, SCR(선택적 촉매 환원)과 DPF를 결합한 형태입니다. SCR은 용액을 분사하여 NOx를 감소시키는 방식이고, DPF는 PM을 걸러내고 태우는 방식입니다. PMㆍNOx 동시 저감장치는 대형 버스나 화물차에 적합합니다.

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